Wheel Retainer (M12 × 1.5 × 42) adalah baut roda yang berfungsi sebagai pengunci utama antara pelek (velg) dengan hub roda kendaraan. Spesifikasi ini sangat umum digunakan pada berbagai jenis kendaraan karena menggunakan ukuran ulir standar industri.
Spesifikasi Teknis
- M12 (Diameter): Ukuran diameter batang ulir adalah 12 mm.
- 1.5 (Pitch): Jarak antar puncak ulir adalah 1.5 mm. Ini adalah standar Coarse Pitch (ulir kasar) yang sangat populer digunakan oleh pabrikan seperti Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, dan Isuzu.
- 42 (Panjang): Panjang total batang baut (biasanya diukur dari bawah kepala baut atau bagian seat hingga ujung) adalah 42 mm. Ukuran ini biasanya digunakan untuk ketebalan hub standar atau pelek dengan offset tertentu.
Karakteristik Komponen
- Material: Umumnya terbuat dari baja paduan (alloy steel) dengan tingkat kekerasan (grade) tinggi untuk menahan beban geser dan tarikan yang ekstrem saat kendaraan melaju.
- Tipe Dudukan (Seat): Meskipun dimensinya M12 x 1.5 x 42, penting untuk memperhatikan bentuk kepala bautnya, apakah berbentuk Tapered/Conical (mengerucut), Radius/Ball (membulat), atau Flat (datar), agar sesuai dengan lubang pada pelek.
Kegunaan Utama
- Komponen Pengganti (Replacement): Mengganti baut roda yang sudah aus, dol (ulir rusak), atau patah akibat pengencangan yang berlebihan.
- Modifikasi Pelek: Panjang 42 mm sering kali menjadi pilihan saat memasang pelek aftermarket yang memiliki penampang lebih tebal dibandingkan pelek standar pabrik.
- Keamanan: Menjamin roda tetap terpusat pada hub (center bore) sehingga meminimalisir getaran saat kecepatan tinggi.