Wheel Retainer (M12 × 1.25 × 50.5) merupakan baut roda (wheel bolt) yang dirancang khusus untuk mengamankan pelek kendaraan ke hub roda. Berdasarkan spesifikasi teknisnya, komponen ini biasanya digunakan pada kendaraan penumpang atau kendaraan niaga ringan yang memerlukan kekuatan tarik tinggi.
Detail Spesifikasi
- M12 (Diameter): Menunjukkan diameter ulir baut sebesar 12 mm. Ukuran ini merupakan standar umum untuk kendaraan roda empat kelas menengah.
- 1.25 (Pitch): Menunjukkan jarak antar ulir sebesar 1.25 mm (ulir halus/Fine Pitch). Spesifikasi ini sangat umum ditemukan pada pabrikan mobil Jepang seperti Suzuki, Nissan, dan Subaru.
- 50.5 (Length): Merupakan panjang total batang baut (biasanya diukur dari bawah kepala baut hingga ujung) sebesar 50.5 mm. Panjang ini sangat krusial untuk memastikan baut masuk cukup dalam ke hub roda namun tidak mengganggu komponen rem di belakangnya.
Fungsi Utama
- Menjaga Stabilitas: Memastikan roda terpasang dengan kuat pada porosnya sehingga mampu menahan beban kendaraan serta gaya sentrifugal saat berbelok.
- Distribusi Beban: Mendistribusikan tekanan secara merata pada lubang pelek untuk mencegah keretakan atau getaran (vibrasi) saat kecepatan tinggi.
Kompatibilitas dan Penggunaan
Baut dengan spesifikasi ini sering digunakan pada:
- Penggantian Velg: Sering dicari ketika pengguna mengganti pelek standar ke pelek aftermarket yang memerlukan baut lebih panjang atau penggantian karena ulir yang sudah aus.
- Sistem Pengereman: Terintegrasi dengan hub roda pada bagian rem cakram (disk brake) maupun rem tromol (drum brake).