Wheel Nut (M12 × 1.5 S21 L16) adalah mur roda tipe terbuka (open-ended) yang berfungsi sebagai pengunci pelek pada baut roda kendaraan. Spesifikasi ini sangat standar untuk berbagai kendaraan niaga ringan dan mobil penumpang.
Penjelasan Kode Spesifikasi
- M12 (Diameter): Menunjukkan diameter lubang ulir sebesar 12 mm.
- 1.5 (Pitch): Jarak antar ulir sebesar 1.5 mm. Ini adalah ukuran ulir kasar (coarse) yang paling banyak digunakan oleh pabrikan mobil Jepang dan Korea seperti Toyota, Mitsubishi, Honda, Mazda, dan Isuzu.
- S21 (Size): Menunjukkan ukuran kepala mur (hex) yang memerlukan kunci roda berukuran 21 mm.
- L16 (Length): Tinggi total mur adalah 16 mm. Karena ukurannya yang pendek dan terbuka, mur ini sangat efisien untuk penggunaan pada baut roda yang panjang.
Fitur dan Desain
- Open-Ended Design: Desain tembus (tanpa tutup) memungkinkan baut roda melewati mur. Hal ini mencegah risiko baut “mentok” di dalam mur, yang sering terjadi pada tipe tertutup jika baut roda terlalu panjang.
- Conical Seat (Dudukan Kerucut): Bagian bawah mur memiliki sudut kemiringan (biasanya 60 derajat) yang berfungsi untuk memusatkan pelek secara otomatis pada hub roda saat dikencangkan.
- Material: Umumnya terbuat dari baja karbon tinggi atau baja paduan yang telah melalui proses pengerasan (hardened) untuk memastikan kekuatan ulir saat menerima beban torsi tinggi.