Wheel Nut (M12 × 1.5 × 47) adalah mur roda tipe tertutup (closed-end) dengan profil ekstra panjang atau biasa disebut Super Long Lug Nut. Kombinasi ukuran ulir universal M12 x 1.5 dan panjang total 47 mm menjadikannya pilihan utama untuk modifikasi estetika ekstrem sekaligus memberikan fungsionalitas tinggi pada pelek-pelek tertentu.
Bedah Spesifikasi Teknis
- M12 (Diameter): Diameter lubang ulir bagian dalam mur roda adalah 12 mm.
- 1.5 (Pitch): Jarak antar ulir adalah 1.5 mm (ulir kasar / Coarse Pitch). Ini merupakan standar universal yang paling banyak digunakan oleh pabrikan mobil Asia di Indonesia (kecuali Suzuki dan Nissan).
- 47 (Length/Height): Tinggi total mur dari bagian dasar hingga ujung topi penutup adalah 47 mm. Ini adalah salah satu ukuran mur roda terpanjang yang tersedia di pasaran.
Karakteristik & Fungsi Utama Desain Super Long (L47)
- Solusi Lubang Velg Sangat Dalam: Beberapa pelek modifikasi (aftermarket / racing) memiliki desain palang atau center bore dengan lubang baut yang sangat dalam masuk ke dalam. Mur sepanjang 47 mm memastikan kepala mur menonjol keluar dengan cukup, sehingga sangat mudah dijangkau oleh kunci soket tanpa risiko menggores dinding penampang pelek.
- Efek Visual yang Menonjol: Profilnya yang panjang memberikan dampak visual yang kuat dan agresif (gaya racing, street racing, atau stance). Mur tipe ini sering kali diproduksi dalam berbagai varian warna atau lapisan chrome mengkilap untuk menunjang penampilan eksterior mobil.
- Perlindungan Total Terhadap Baut: Karena ujungnya tertutup rapat, mur ini mampu menampung baut roda orisinal yang panjang tanpa risiko “mentok”. Desain ini sekaligus melindungi seluruh area ulir baut dari air hujan, lumpur, dan debu jalanan agar terhindar dari karat atau risiko macet saat hendak dibuka.