Wheel Nut (12*1.5*42)

Wheel Nut (M12 × 1.5 × 42) adalah mur roda tipe tertutup (closed-end) dengan profil memanjang atau biasa disebut Long Lug Nut. Kombinasi ukuran ulir M12 x 1.5 dan panjang 42 mm menjadikannya salah satu opsi yang paling dicari untuk modifikasi pelek mobil sport maupun harian di Indonesia.

Wheel Nut (M12 × 1.5 × 42) adalah mur roda tipe tertutup (closed-end) dengan profil memanjang atau biasa disebut Long Lug Nut. Kombinasi ukuran ulir M12 x 1.5 dan panjang 42 mm menjadikannya salah satu opsi yang paling dicari untuk modifikasi pelek mobil sport maupun harian di Indonesia.

Bedah Spesifikasi Teknis

  • M12 (Diameter): Diameter lubang ulir bagian dalam mur roda adalah 12 mm.
  • 1.5 (Pitch): Jarak antar ulir adalah 1.5 mm (ulir kasar / Coarse Pitch). Ini merupakan standar universal yang digunakan oleh mayoritas pabrikan mobil Asia (kecuali Suzuki dan Nissan).
  • 42 (Length/Height): Tinggi total mur dari bagian dasar hingga ujung topi penutup adalah 42 mm.

Keunggulan Profil Panjang (L42) & Tipe Tertutup

  • Sempurna untuk Velg Racing: Pelek modifikasi (aftermarket) umumnya memiliki lubang baut yang lebih dalam dan sempit. Dengan panjang 42 mm, kepala mur akan menonjol keluar sehingga mudah dijangkau oleh kunci shock tanpa risiko menggores dinding pelek.
  • Tampilan Visual (Estetika): Memberikan kesan sporty dan padat pada area roda. Mur tipe ini sering kali hadir dalam berbagai varian warna (hitam, chrome, merah, biru) untuk menunjang penampilan eksterior.
  • Perlindungan Maksimal: Desain ujung yang tertutup rapat memastikan air, lumpur, dan debu jalanan tidak bisa masuk ke dalam ulir baut roda, sehingga bebas dari masalah karat atau mur macet saat hendak dibuka.