Wheel Nut (12*1.25*47)

Wheel Nut (M12 × 1.25 × 47) adalah mur roda tipe tertutup (closed-end) dengan profil ekstra panjang, atau yang sering dikategorikan sebagai Super Long Lug Nut. Dengan panjang total mencapai 47 mm dan spesifikasi ulir halus, mur roda ini menjadi pilihan utama untuk modifikasi kosmetik eksterior sekaligus memberikan fungsionalitas tinggi pada jenis pelek tertentu.

Wheel Nut (M12 × 1.25 × 47) adalah mur roda tipe tertutup (closed-end) dengan profil ekstra panjang, atau yang sering dikategorikan sebagai Super Long Lug Nut. Dengan panjang total mencapai 47 mm dan spesifikasi ulir halus, mur roda ini menjadi pilihan utama untuk modifikasi kosmetik eksterior sekaligus memberikan fungsionalitas tinggi pada jenis pelek tertentu.

Bedah Spesifikasi Teknis

  • M12 (Diameter): Menunjukkan diameter lubang ulir bagian dalam mur roda sebesar 12 mm.
  • 1.25 (Pitch): Menunjukkan ulir halus (Fine Pitch). Jenis ulir ini memiliki tingkat kerapatan yang tinggi untuk cengkeraman yang solid, dan merupakan standar bawaan pabrikan mobil seperti Suzuki, Nissan, dan Subaru.
  • 47 (Length/Height): Tinggi total mur dari dasar hingga ujung penutup atas adalah 47 mm. Ini adalah salah satu ukuran mur roda terpanjang yang tersedia di pasaran harian.

Karakteristik Utama Desain L47

  • Solusi Lubang Pelek Dalam: Banyak pelek modifikasi (aftermarket / racing) memiliki desain palang atau center bore dengan lubang baut yang sangat dalam. Mur sepanjang 47 mm memastikan kepala mur menonjol keluar dengan cukup, sehingga sangat mudah dijangkau oleh kunci soket tanpa risiko menggores permukaan pelek.
  • Tampilan Visual yang Agresif: Profilnya yang panjang memberikan dampak visual yang kuat (gaya racing atau street racing). Biasanya mur tipe ini hadir dalam berbagai pilihan warna menarik atau menggunakan finishing chrome mengkilap.
  • Keamanan Ulir Baut: Desain ujung tertutup memastikan seluruh bagian baut roda orisinal mobil yang panjang tertutup dengan sempurna, melindunginya dari air, lumpur, dan risiko korosi (karat).